隨著經濟的發展，消費者對汽車的效能要求越來越高，廠家為了滿足消費者的要求也不斷地對汽車進行大的改進提高，在生產汽車時越來越注重細節。
這也就促使了等離子清洗科技在汽車行業的應用。等離子清洗科技使資料的表面活性增强等，給汽車的改進帶來了很大的空間。
如等離子清洗科技提高了汽車的外觀、操作舒適性可靠性、使用耐久性等要求得到了提高。

為了滿足消費者的要求，各汽車廠家在生產汽車時更注重細節方面的優化改進。如對以下進行：
 

1.汽車內飾件 汽車儀錶板：儀錶板是汽車最主要的內飾件，現時除少量採用金屬製造外， 幾乎全部使用塑膠，包括PVC、ABS、TPO、TPU、改性PP資料等。 這些基材表面通過等離子處理後微觀層面的活性會增强，包覆、 塗覆和粘接效果得以明顯改善。

 

2.汽車儲物盒 汽車儲物盒在做靜電植絨時，通常會在基材上膠前加上一層底塗，以使膠水 與儲物盒的粘接性更好。 採用低溫电浆表面處理科技來替代上膠前的上底塗工藝，不僅可以活化表面 提高粘接力，而且還能降低成本，工藝更加環保。

 

3.汽車保險杠 在眾多的塑膠資料中，PP/EPDM塑膠由於其價格低廉、易加工成型和優良的柔韌性 而更受到汽車保險杆生產廠商的青睞。傳統的保險杠噴漆前

 

4.汽車車燈 為確保汽車車燈的長期使用壽命，必須對它們進行有效保護，防止水分進入。在粘接由聚丙烯（PP） 和聚碳酸酯（PC）製成的前照燈和尾燈時， 粘合劑必須具有優异的密封性，並可提供可靠粘接。使用常壓低溫电浆表面處理科技進行精確的局部 預處理可將所有關鍵區域中的非極性資料活化， 提高膠水的黏附效能，從而確保車燈的可靠粘接和長期密封。處理是採用火焰法以提高表面能， 但由於噴在資料表面上的熱氧火焰溫度高達1100~2800℃，故時間必須儘量短，以保證資料 不變形和色變。 此法雖快速簡便，但是耐老化性差，而且操作過程存在安全隱患。低溫电浆科技不僅能解决 表面處理的問題，而且安全可靠。

5.汽車感測器

感測器在汽車領域的應用越來越廣泛，同時對其各方面的效能要求越來越高，例如外殼與內部電子部件的粘接和密封的可靠性就很重要。採用低溫等離子表面處理，
不僅可以徹底清除由PPS、LCP等資料做成外殼上的有機物，而且可以提高相關材料的表面能，新增環氧樹脂的粘合强度，避免產生氣泡，保證感測器的可靠性和使用壽命。


6.發動機油封片

發動機曲軸油封作為防止發動機漏油的關鍵部件，其重要性越來越受到各發動機生產廠家的重視。
PTFE具有耐高溫、耐腐蝕、不粘、自潤滑、優良的介電效能及摩擦係數低的效能，現時已經是製作油封片的主選資料之一。
但是未經處理的PTFE表面活性很差，其與金屬之間的粘接非常困難。傳統的工藝方法是採用鈉萘溶液對表面進行處理以新增其黏附效能，卻會在PTFE表面形成針孔和色差，
改變了PTFE的原有效能。低溫电浆表面處理不僅能活化表面增强粘接，而且可以維持PTFE的資料特性。


7.點火線圈

汽車點火線圈的外殼和骨架是一般由PBT和PPO注塑而成，採用低溫电浆表面處理科技不僅可以徹底去除表面污染物，而且可大大提高骨架的表面活性，增强骨架與環氧樹脂的粘合度，
避免產生氣泡，同時可提高繞線後漆包線與骨架觸點的焊接强度，保證點火線圈的可靠性和使用壽命。因而被越來越多的廠家作為重要的工藝手段引入生產中。


           推介機型：           

1.旋噴式等離子清洗機
 

應用領域： 電子行業的手機殼印刷、塗覆、點膠等前處理 手機荧幕的表面處理 國防工業的航空航太連接器表面清潔清洗 通用行業的絲網印刷、轉移印刷前面處理等

2.真空等離子清洗機
 

清洗作用： 附著力：提高表面的附著力，提高表面粘接的可靠性和持久性。 活化：大幅提高表面的浸潤效能，形成活性的表面。 清潔：去除微小塵埃，啟動鍵能，精細清洗。 增强後面點膠、粘接、貼合、焊接、塗覆、邦定效果。 應用領域： 適用於印製線路板行業，電晶體TC領域，矽膠、塑膠、聚合體領域， 汽車電子行業，航空工業等。 1.印製線路板行業：高頻板表面活化，多層板表面清潔、去鑽污，軟板補强前活化。 2.電晶體領域：COB、COG、COF、ACF工藝，用於打線、焊接前的清洗。 3.矽膠、塑膠、聚合體領域：矽膠、塑膠、聚合體的表面粗化、刻蝕、活化。